2009年03月14日

マイクロロ~ン!

さてさて、
新しく3年目のブログもスタートしましたが、まだ記事が出来
ていないので、今まで、記事にしようと思っていてもボツにな
った記事のご紹介です。


第1回目は、マイクロロンです♪

こちら、「Microlon」という、アメリカ製のエンジンオイルの
添加剤です。その効果には極端に賛否両論があり、激しい
議論が交わされています。
私も前から興味があったのですが、うちの車に使うのには
抵抗がありました。一昨年、ちょうど会社の営業車2号機が
7万キロだったか、8万キロになったので、お疲れ様のご褒美
の意味でも、マイクロロンを入れてあげることにしました。
もし、車に悪影響があっても、自分の車じゃないし・・・
(コレコレ!なんて悪いヤツ!)

結果から言うと、数値的なこと、(燃費とか回転とか)はよく
分からなかったのですが、アイドリング時の振動は前よりは
少なくなりました。体感できたのはコレくらいです。
なので、可もなく不可もなく、というところでしょうか・・・。
どうでしょう、紳士!レーサーであられる、初代ジャニー様や、
バイク乗りのryochanさんですと、使った事とかありますかね?


さて、これがミリブロとどう繋がってくるのかというと、
マイクロロンのHPの歴史のページにこんな文章がありました。


マイクロロンはライフル銃の銃身焼き付け防止処理剤として
誕生した。
射撃の名手でもある天才ビル・ウイリアムスは衝撃の少ない
超小型ライフル銃を愛妻のため開発した。そのマッハ6.17で
弾丸を発射する高性能ライフルには連続100発も撃つと銃身
が焼き付くという欠陥があった。
 この致命的な欠陥が摩擦にあると判断した彼は、摩擦を
軽減する処理剤の開発研究に着手し、大変な試行錯誤の後、
ついに開発ナンバーWZ-127にたどりついた。WZ-127で処理
したライフル銃では実に36,000発の弾丸の発射にも耐え、
その後分解した銃身には測定しうる範囲で狂いと摩耗が観察
されなかった。当然、WZ-127は銃愛好家の間で大評判になった




・・・、とあります。
なので、このマイクロロン処理をインナーバレルにしたら、
摩擦とか抵抗とかが減って、命中精度が上がるかなぁ?
と、思ったわけです。


たとえば、

同じインナーバレルを用意し、それぞれ、
 
 ・そのままのもの

 ・コンパウンドでピカピカにしたもの

 ・さらにマイクロロンでコーティングしたもの

を同じ銃に組んで撃ってみたらどうななぁ~と。

でも、問題がありました。
車に使用する時も、入れる前によ~くシャカシャカ振って攪拌
したり、オイルレベルゲージから、チョロチョロと少しずつ注入
したり、入れた後もエンジン止めないで30分とか、30キロ走行
したり、とにかく処理のための作業が面倒なのです。

これを、真鍮製のインナーバレルにどうやって処理すれば良い
のかさっぱり見当がつきませんでした。


ジップロックで密封してレンジでチン!
(大爆発の予感・・・)

それとも、鍋で30分、グツグツ煮る?
(引火して大炎上!・・・)

30分漬けておいて、オーブンで焼いてみる?
(その後、そこでトーストを焼く気にならない・・・)

などなどの理由から、全く手をつけておりませぬ。
まぁ、あとえコーティング出来たとしても、摩擦とか
抵抗の軽減って、どうやって調べれがいいのか
分からないので、結局数値にして表すのは難しい
でしょうねぇ。


と、いう訳でしてボツになったのでしたぁ・・・。



Posted by 子連れ狼  at 00:03 │Comments(10)TrackBack(0)ケミカル類

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この記事へのコメント
おお、おもしろそう!

と、思いましたがボツなんですか残念。。
熱処理が必要なんですね~。


話は変わって、エンジンオイル添加剤って、ABSの塗装落とすのに使える!って話を鉄道模型やってる人から聞いたのですが、その辺の話ご存知ですか??
Posted by ですだよですだよ at 2009年03月14日 00:38
多弾マグに効かないかな?
特にP90・・・
Posted by 名無しさん at 2009年03月14日 00:56
マイクロロンの生い立ちは知っていましたが、
トイガンに施すという発想はしたことがありませんでした。
お蔵入り、残念です。
Posted by だいごろう at 2009年03月14日 06:56
おはようございます。

マイクロロン、昔、バイクに入れた事あります。まあ、体感上は劇的な変化は感じられなかったのですが、一種の保険のようなものだと考えてます。通常のエンジンオイル添加剤と比べて、かなりの高額商品ですからね~。それをトイガンに施す発送に(*´Д`)b GJ!

違いですが、初速で判断するしかないでしょうね~。あと命中精度も。多分、命中精度は上がるかと。
処理方法、マイクロロン混入したエンジンオイルに漬けて弱火でトロトロ煮込むと・・・キッチンに暫くオイル臭が残るので(経験済みw)、外でカセットコンロ使う事をお勧めしますw。

ですだよさん、はじめまして。
エンジンオイル添加剤はどうだか知りませんが、それよりガソリンの水抜き剤の方が宜しいかと。モデラーの間では、昔から使われてる安全・安価な塗装落とし方法だそうで。
一応、ウチのホムペでも紹介してます。
Posted by Timm at 2009年03月14日 08:12
私の、知り合いのバイクレーサー&有名車雑誌リポーター氏は、自分のレーサーのエンジンを組むときに、マイクロロン原液を指ですくってからピストンに塗りこんで、ヒートガンで熱処理したそうです。

市販の、マイクロロンはエンジンオイルに混ざりやすいよう石油で薄められてるそうで…
原液はヤニス状で、ドロっとしてるみたいで、Gunのライフリング施工する場合は、原液を塗布するのかもしれません。
Posted by 通りすがりの・・・っち at 2009年03月14日 08:54
ですだよさん、

そうなんです、未だに未処理なんです。
塗装落しの件は、TimmさんのHPにあります。

Timmさん、エングレ倶楽部の誇る、スーパー塗装
マイスター様ですので、HPに遊びに行ってみて下さいね。
私のお気に入りにも登録されております。
Posted by 子連れ狼子連れ狼 at 2009年03月14日 18:39
名無しさんさん、

P90って、そんなに弾あがり悪いのですか?
トイテックのP90なら撃ったことありますが、
マルイのは撃ったこと無いんですよ。
ちなみに私はサバゲではリアル装弾なので、
多弾マグって、あんまり使いません。
あ~、サバゲしたいなぁ・・・
Posted by 子連れ狼子連れ狼 at 2009年03月14日 18:40
だいごろうさん、

生い立ち知った時、「これだ~!」って、
思ったんですけどね。そのために買った
のだし、車に使うのはあくまでもオマケの
はずだったのですが・・・。
私も残念です。
Posted by 子連れ狼子連れ狼 at 2009年03月14日 18:40
Timmさん、

こんばんは~。
おおぉ、使用した事ありましたか。
そうですよね、劇的な変化は無いですよね。
あくまで、ご褒美として入れてあげました。
うちの車が車検だった時にいつもよりグレード
の高いエンジンオイル入れてあげた時は、
すぐに違いが分かりました。静寂性や、燃費
の良さ、同じ高いお金を出すのであれば、
オイルのグレードUPの方がいいのかなぁ?

うちではトイガン、というだけでも肩身の狭い
思いをしているので、さらに怪しいものを、
グツグツ煮込んだら、うちから追い出されちゃい
ますね・・・
Posted by 子連れ狼子連れ狼 at 2009年03月14日 18:40
通りすがりの・・・っちさん、

そうですか!原液なんてものがあるんですね。
貴重な情報ありがとうございます!
そういえば、マイクロロン、揮発性のニオイ
してたもんなぁ~。

漬け置きして、ドライヤーで乾かすくらいしか
出来ませんね、うちでは。
Posted by 子連れ狼子連れ狼 at 2009年03月14日 18:40
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